자동차 하체에서 덜컹 소리가 날 때, 가장 먼저 의심해야 할 부위

덜컹 소리, 방치하면 위험합니다

운전 중 노면이 고르지 않을 때나 코너를 돌 때, 차량 하체에서 ‘덜컹’, ‘툭툭’ 하는 소리가 들린다면 주의가 필요합니다.

이 소리는 단순 소음이 아니라 하체 주요 부품의 이상 신호일 수 있기 때문입니다.

 

가장 먼저 의심해야 할 부위는?

• 등속조인트(CV 조인트): 회전 시 ‘딱딱’ 소리, 급출발 시 떨림 발생 시 의심
• 로워암 부싱: 요철 지나갈 때 ‘쿵쿵’ 진동과 소리 → 고무 마모 확인 필요
• 쇼바 마운트: 코너링 시 소리 발생 → 마운트 고정 불량 또는 쇠부분 마찰 가능
• 스테빌라이저 링크: 차량 좌우 흔들림 시 충격음 발생 → 링크 풀림 여부 확인

이 네 가지는 실제 정비소 입고 원인 Top 5에 들어가는 부품들입니다.

 

등속조인트 교체 시기와 비용, 정비 전 꼭 알아야 할 팁

 

자동차 소리로 구분하는 간단 진단법

• 소리가 ‘딱딱’ → 등속조인트 가능성 ↑
• ‘쿵’ 하며 진동 동반 → 로워암 또는 부싱 문제 가능성 ↑
• ‘삐걱’ 또는 미세한 금속음 → 마운트 또는 볼 조인트 의심

단순한 소음 같지만, 방치하면 고장뿐 아니라 주행 중 핸들 이탈, 조향 불안정 등

심각한 사고로 이어질 수 있으니 가급적 빠르게 점검 받는 것이 좋습니다.

 

자동차 정비 전 자가 점검 팁

• 노면 요철 구간 저속 주행 테스트 – 소리가 나는 방향 파악
• 핸들 좌우 끝까지 돌려보기 – ‘딱딱’ 소리 여부 확인 (CV조인트 의심)
• 차량 하부 시각 점검 – 고무 부싱 찢어짐, 금속 마모 여부

 

자동차 하체소리 요약 정리를 하자면

• 덜컹 소음은 대부분 등속조인트, 로워암, 부싱, 마운트 이상에서 발생
• 방치 시 주행 중 사고 위험 증가 → 빠른 점검 필수
• 정비소 방문 전 자가 진단으로 증상 확인 가능

👉 다음 글에서는 “등속조인트 교체 시기와 비용, 수리 주의사항”에 대해 자세히 알려드릴게요.

 

이 글이 도움되셨다면 ♥공감 꾸욱 눌러주세요

 

등속조인트 고장증상과 재생 교체비용 경험담 후기

자동차 등속조인트 고장 증상 및 손상되는 이유